Торањ за више{0}}кола за пренос

Преносни торањ са више-кола је тешко-капацитет надземних водова који је дизајниран да носи два или више независних електричних кола на једном телу стуба, омогућавајући -пренос енергије великог{2}}капацитета у оквиру ограниченог права-пута-.

1. Више-Архитектура за балансирање оптерећења са више кола
Торањ је пројектован са асиметричним конструктивним краковима и ојачаним главним ногама како би се уравнотежиле неуједначене механичке силе узроковане вишеструким сетовима проводника. Ово спречава торзиону деформацију под диференцијалним оптерећењима ветра и проводника.

2. Висок-Оптимизација зазора високог напона
Свако коло је дизајнирано са независним размаком фаза и вертикалним/хоризонталним раздвајањем како би се испунили строги захтеви за електрични размак. Ово смањује ризик од преласка између струјних кола у екстремним временским условима или условима загађења.

3. Ојачани систем главних ногу
У поређењу са торњевима са једним{0}}колом, структуре са више-кола користе повећане основне делове ногу и челик вишег-класа да би поднеле повећана вертикална и бочна оптерећења од додатних проводника и изолационих жица.

4. Компактан дизајн коридора
Конфигурација са више-кола омогућава више далековода у оквиру једне ширине коридора, смањујући трошкове откупа земљишта и утицај на животну средину уз побољшање ефикасности преноса по километру.

5. Анти-Контрола љуљања и динамичке стабилности
Системи за учвршћивање су оптимизовани коришћењем анализе коначних елемената (ФЕА) да би се одупрли галопирању проводника, вибрацијама изазваним ветром{0}} и ударним оптерећењима која пропадају од леда.

Хоризонтална конфигурација са дуплим кругом (најчешће за 110кВ–220кВ)
Двострука{0}}конфигурација вертикалног свода (урбани компактни ходници)
Хибридни торањ са три -кола (магнетни пренос великог-капацитета)
мешовити напон више{0}}торањ (нпр. 220кВ + 110кВ на истој структури)
Куле компактног дизајна са укрштеним краком (-ограничене зоне-десно)

1. Максимални преносни капацитет по торњу
Вишеструка кола на једној структури значајно повећавају МВ преносни капацитет без ширења ширине коридора.
2. Смањени трошак откупа земљишта
Потребно је мање водова за еквивалентни капацитет, смањење коришћења земљишта, компензација и трошкова еколошких дозвола.
3. Побољшана редундантност мреже
Независна кола омогућавају делимично одржавање или изолацију квара без потпуног гашења система.
4. Оптимизована урбана примена
Компактни дизајн омогућава постављање у густим урбаним, индустријским или планинским регионима где је простор у коридорима ограничен.

ЦНЦ прецизно бушење и сечење за више{0}}тачност поравнања
Комплетна пробна монтажа торња (потврда{0}}прилагођавања продавнице)
Анализа коначних елемената (ФЕА) конструкцијска валидација за комбиноване случајеве оптерећења
Ултразвучна инспекција челичних елемената са високим{0}}напоном
Провера дебљине{0}}топлим цинковањем по серији
Испитивање затезне чврстоће вијака (стандард 8.8 / 10.9)
Верификација геометријске толеранције за симетрију унакрсних{0}}крака

Армирано-бетонски независни јастучни темељи
Системи стенских сидришта за планински терен
Темељи од шипова за регионе меког тла / обале реке
Префабриковане модуларне основне секције за брзу уградњу
Хеликоптер{0}}уз помоћ ерекције (за удаљена планинска места)

Popularne oznake: Торањ за више-кола за пренос, Кина произвођачи, добављачи, фабрика са више-кола за преносни торањ